Da domenica 15 dicembre, grazie al nuovo collegamento diretto fra Bolzano e Vienna con il treno veloce Railjet, Provincia e ferrovie austriache ÖBB pongono una nuova pietra miliare per i collegamenti ferroviari transfrontalieri attraverso il Brennero.
Il nuovo collegamento è stato presentato oggi (12 dicembre 2019) dal presidente Arno Kompatscher e dall’assessore provinciale alla mobilità Daniel Alfreider insieme all’amministratore delegato di ÖBB Andreas Matthä nell’ambito di una cerimonia ufficiale alla stazione ferroviaria di Bolzano.
Meno di 7 ore di viaggio fra Bolzano e Vienna
Grazie al Railjet ÖBB i viaggiatori possono raggiungere Vienna da Bolzano e tornare indietro senza cambi, con una velocità massima di 230 km/h in 6 ore e 45 minuti. Il collegamento quotidiano per Vienna parte alle 7.45 da Bolzano, quello per Bolzano parte da Vienna alle 15.30. Il treno effettua fermate a St. Pölten, Linz, Salisburgo, Innsbruck, Brennero, Fortezza e Bressanone. Il Railjet dispone di 408 posti a sedere, collegamento wi-fi, ristorante, sistema informativo per i passeggeri, zona relax e zona per famiglie.
Ferrovia come segno di vicinanza fra territori
“Grazie al nuovo collegamento, Bolzano e Vienna tornano a essere più vicine” ha sottolineato il presidente Arno Kompatscher in occasione della presentazione del treno diretto per la capitale austriaca. “Specialmente per gli studenti, per le loro famiglie, per i turisti, non da ultimo per i lavoratori ma in generale per tutti i viaggiatori esiste ora un collegamento interessante e attrattivo non solo con Vienna ma anche con altre importanti città austriache” ha sottolineato il presidente Kompatscher, aggiungendo che “proprio per il piccolo Alto Adige i collegamenti transfrontalieri via treno sono particolarmente importanti: sono la garanzia di raggiungibilità, scambio e di qualità della vita”. Il presidente ha poi sottolineato come un importante obiettivo delle politiche provinciali per la mobilità sia quello di promuovere sempre più gli spostamenti che prescindono dall’uso dell’auto.
Spostare il traffico e tutelare l’ambiente
D’accordo anche l’assessore alla mobilità Daniel Alfreider: “Dobbiamo fare di tutto per spostare il più possibile il traffico dalla strada alla rotaia. Questo vale non solo per il traffico merci ma anche per quello delle persone: occorre trovare alternative all’autostrada, dal momento che proprio sull’A22 viaggiano attualmente quasi la totalità delle persone che si spostano attraverso il nostro territorio”. Proprio il collegamento Railjet Bolzano-Vienna e il nuovo collegamento Bolzano-Milano con il Freccia di Trenitalia, entrambi in partenza da questa domenica 15 dicembre, per Alfreider garantiscono la possibilità di “viaggiare in modo comodo, sicuro e pulito, contribuendo a spostare il traffico su modalità più rispettose dell’ambiente e a costruire ponti culturali fra i territori”.
Collegamento fra Regioni
Il CEO di ÖBB-Holding AG Andreas Matthä ha sottolineato che il nuovo treno diretto giornaliero fra Bolzano e Vienna collega due regioni fondamentali sul piano turistico ed economico, contribuendo anche ad aumentare la sensazione di essere tutti parte dell’Europa. “Ci fa estremo piacere che i nostri viaggiatori internazionali possano godere appieno del comfort del Railjet anche su questa tratta. Più della metà dei 300 treni ÖBB a lunga percorrenza viaggia quotidianamente attraverso 14 Paesi. Grazie al Railjet Bolzano-Vienna questa offerta si arricchisce di un ulteriore importante collegamento” ha sottolineato Matthä. L’amministratore delegato di ÖBB-Holding AG ha poi rimarcato la gratitudine della società nei confronti della Provincia di Bolzano per l’impegno e la convinzione con cui ha portato avanti il progetto del collegamento diretto e per la collaborazione fra i due enti che ha reso possibile la sua realizzazione. Anche ÖBB vuole dare il proprio contributo allo spostamento del traffico sulla rotaia: entro il 2021 l’impegno è quello di raddoppiare la capacità della RoLa, la cosiddetta “autostrada ferroviaria viaggiante”, dagli attuali 200.000 a 400.000 camion. Per i collegamenti a lunga percorrenza attraverso il Brennero (DB-ÖBB Eurocity) ÖBB ha già ordinato nuovi treni di ultimo modello che entreranno in servizio dal 2023.
Dal 1991 collegamenti ferroviari con l’Alto Adige
I collegamenti transfrontalieri di ÖBB fra Austria e Alto Adige hanno una lunga tradizione. Fino al 1991 era attivo un collegamento diretto fra Vienna e Merano passando per Bolzano. Il tracciato prevedeva il passaggio da Zell am See e la durata del viaggio era di 11 ore. Da 10 anni ÖBB insieme a Deutsche Bahn gestisce gli Eurocity della linea Monaco-Innsbruck-Verona, ma anche fra Bologna e Venezia. Il numero dei viaggiatori è quasi raddoppiato, passando da 380.000 a 700.000
